100 ORIGINAL 20 İNÇ BEYAZ HİBRİT BİSİKLET

Her frenin fren kollarının üzerinde ikişer adet sıkma mekanizması bulunur. Bunlar, fren kablosunun gerginliğinin ayarlanmasını sağlar. Sıkma mekanizmalarını döndürerek en iyi şekilde ayarlandığından emin olun. (Mekanizma ne kadar gergin olursa kablo da o kadar gergin olur).

Fren kablo borusu, fren kablosunu V-brake kaliperine yönlendirmek için kullanılan paslanmaz çelikten yapılmış bir parçadır. Bu fren kablo borusunun açısı, etkili fren sistemi için en iyi kablo geçişini sağlayacak şekilde ayarlanmıştır. Eğer kırılırsa yenisiyle değiştirilebilir.

V-Brake freni, sağ ve solda birer tane olmak üzere iki kaliperden oluşur. Körüğün tam ortasına bağlanırlar.

Jantı daha kolay sökmek için fren kablo borusunu çıkararak fren kaliperlerini gevşetebilirsiniz.

Bu iki vida, hibrit bisikletin gidon borusunun gidon boğazına sabitlenmesini sağlar.

Sele borusu ve gidonun yüksekliğini çocuğun vücut yapısına göre ayarlamak önemlidir. Güvenlik nedeniyle, sele borusu ve gidon üzerindeki minimum yerleştirme işareti asla görünmemelidir (minimum yerleştirme sınırını aşmadığınızdan emin olun).  

Selenin yüksekliğini iyi ayarlayabilmek için çocuğunuzu seleye oturtun, kolu dikey olarak aşağı pozisyona getirin ve topuğunu pedala yerleştirin: Çocuğunuzun bacağı gergin duruyorsasele yüksekliği uygundur. Ayrıca, çocuğunuz seleye otururken ayak ucunun yere değdiğinden emin olun.

Frenlerinizin etkinliğini test etmek için hibrit çocuk bisikletinin gidonundan tutarak jantlarını döndürün. Arka fren için sağ kolu veya ön fren için sol kolu kullanın. Bu işlemin ardından test edilen jant durdurulmalıdır. Fren pabuçları jant kenarlarına sürtünmemelidir.

 

Frenin tutmadığını veya jantın sürtündüğünü fark ettiğiniz takdirde yapabilecekleriniz: Fren kolunun önünde yer alan bir sıkma mekanizması mevcuttur.Mekanizmayı saat yönüne doğru çevirdiğinizde, bu freni daha fazla sıkacaktır (= daha güçlü frenleme). Sıkma mekanizmasını saat yönünün tersine çevirmek freni gevşetecektir (= daha hafif frenleme ve fren pabuçlarının janttan uzaklaşması).



Frenin doğru ayarlanıp ayarlanmadığını düzenli olarak kontrol etmek önemlidir.

Önerilen basınç her zaman bir bisikletin tüm lastik kenarlarında yazılı olur. Lastiklerinizi, lastik kenarında belirtilen basınca göre şişirmenizi tavsiye ediyoruz. Bu basınç,lastik tipine bağlı olarak değişebilir.

Lastiğin yeterince şişirilip şişirilmediğini kontrol etmek için, bisiklet durur pozisyondayken çocuğunuzu üzerine oturtmanız yeterlidir. Uygun basınç, çocuğunuzun ağırlığının etkisi altında lastiğin hafifçe çökmesi ile anlaşılır.

 

Bunu bazen unuttuğumuz doğrudur: Fransa’da bisiklet süren 12 yaş altı çocukların kask takması zorunludur.
Bunu sizden saklamayacağız, yetişkinler için de şiddetle tavsiye edilmektedir ;-)

DECATHLON olarak, özellikle ekiplerimiz tarafından çocuklar için üretilmiş bisiklet kasklarını öneriyoruz. Bu kasklar, DHP (Decathlon Baş Koruması) tarafından test edilmiş ve onaylanmıştır. Bu ekip, Lille B’TWIN VILLAGE’da DECATHLON adına kask tasarımı için oluşturulmuştur.

Mevcut olan birçok boydaki farklı modellere ulaşabilirsiniz: Her çocuk için uygun bir şey var!

Bu bisiklet ayaklığı çocuğun bisikletini kolayca sabitleyebilmesini sağlar. 16", 20" ve 24" (çocuk bisikletleri ve katlanabilir bisikletler) bisikletler için uygundur.

Anahtarlar ve atıştırmalıklar gibi küçük eşyalarınızı taşıyabileceğiniz pratik bir ürün!

Bu siyah metal sepet, bisikletin gidonuna kolayca takılıp çıkartılabilir. 22 mm gidona sahip 20 inç, 24 inç, 26 inç ve 28 inç bisikletler ile uyumludur.

Yandan açılabilen bu matara kafesi bisiklet kullanan çocukların kolayca matarayı çıkarabilmesi için tasarlandı. Bisiklet kadrosuna takılır ve 380 ml matara hacmine sahiptir.

380 ml hacimli matara: Bisiklet gezileriniz boyunca su içmeyi unutmamanız için tasarlandı.
3 farklı renk seçeneği mevcuttur: kırmızı, siyah veya mavi.

Çocuğunuzun bisikletini onarmak, temizlemek, yağlamak ve korumak için "All in One" tarzı bir ürün kullanabilirsiniz (Decathlon mağazalarında mevcuttur). Çok pratik hepsi bir arada bir üründür.

Hibrit çocuk bisikletinin zincirini yağlamak için, pedalı kullanarak döndürün ve boydan boya "spreyi"sıkın.

Daha sonra birkaç dakika kurumaya bırakın. Zincirin çok kirli olduğu durumlarda tamamını silin ve/veya fırçalayın ardından bir kez daha "All In One" spreyi sıkın.



Önerimiz: Fren pabuçlarınıza, fren balatalarınıza ve jantınızın fren yüzeyine temastan etmekten kaçının.



Bisikletinizi uzun süre koruyun: Düzenli bir uygulama, paslanma riskini ortadan kaldırır.

Birkaç sürüşten sonra çocuğunuzun bisikletinin kirlendiğini fark ederseniz (çamur, yağmur, toz...), gerektiğinde hızlı bir temizlik yapmaktan çekinmeyin.


Eğer üzeri tozlandıysa kuru bir bez yardımı ile kolayca silebilirsiniz. Çamur veya başka inatçı lekeler varsa, bunları bir kova sıcak su ve sünger yardımıyla (veya nemli bir bezle) sabun veya bisiklet şampuanı kullanarak temizleyebilirsiniz. Bisikletin kirlenen yerlerini (kadro, maşa, gidon, jant) temizleyebilirsiniz.


BİLİYOR MUYDUNUZ? Çocuk bisikletlerini yüksek basınçlı temizleyiciler ile temizlemenizi kesinlikle önermiyoruz: Bazı bileşenlerin (furş yatağı, göbek...) işlevleri zarar görerek çocuğunuzu tehlikeye atabilir.


İşiniz bittiğinde tek yapmanız gereken kuru bir bez ile silerek bisikletinizin paslanmasını önlemektir.

Bisikletinizin hareketli parçalarını tekrar yağlamayı unutmayın (zincir, göbek, furş yatağı)

Birkaç sürüşten sonra çocuğunuzun bisikletinin kirlendiğini fark ederseniz (çamur, yağmur, toz...), gerektiğinde hızlı bir temizlik yapmaktan çekinmeyin.

Eğer üzeri tozlandıysa kuru bir bez yardımı ile kolayca silebilirsiniz. Çamur veya başka inatçı lekeler varsa, bunları
bir kova sıcak su ve sünger yardımıyla (veya nemli bir bezle) sabun
veya bisiklet şampuanı kullanarak temizleyebilirsiniz. Bisikletin kirli olan yerlerini (gövde, maşa, gidon, tekerlek) temizleyebilirsiniz.

BİLİYOR MUYDUNUZ? Çocuk bisikletlerini yüksek basınçlı temizleyiciler ile temizlemenizi kesinlikle önermiyoruz: Bazı bileşenlerin (furş yatağı, göbek...) işlevleri zarar görerek çocuğunuzu tehlikeye atabilir.

İşiniz bittiğinde tek yapmanız gereken kuru bir bez ile silerek bisikletinizin paslanmasını önlemektir.

Bisikletinizin hareketli parçalarını tekrar yağlamayı unutmayın (zincir, göbek, furş yatağı)

V-Brake fren pabuçları yedek parçalar bölümünde satılmaktadır.

Pabuçları değiştirmek için bu eğitim videosunda yer alan aşamaları takip edin.

Her kullanımdan önce bisiklet lastiklerinin durumunu kontrol etmek çok önemlidir.

Eğer sönmüşse, delik olup olmadığını teyit edin. Bunun için lastiği en yüksek seviyede şişirin.

Eğer hızlıca sönüyorsa, iç lastiği değiştirmek veya onarmak için jant çıkarılmalı ve lastik sökülmelidir.

Eğer yavaşça sönüyorsa lastiğin yüzeyinde sivri parçalar veya cam kırıkları olup olmadığını kontrol edin. Daha sonra, iç lastiği değiştirmek veya onarmak için dikeni veya cam parçasını dikkatlice lastikten çekip önce jantı ardından da lastiği sökmelisiniz.



Eğer sönük değilse, lastiğin uygun basınçta olup olmadığını kontrol etmenizi öneriyoruz (yukarıdaki bölüme bakın).



BUNU BİLİYOR MUYDUNUZ? Kauçuk bileşenin kullanım ömrü, kullanım ve saklama koşullarına da bağlıdır. Eğer lastik yüzeyinde çatlakların oluştuğunu fark ederseniz, yeni bir lastik ile değiştirmenizi öneririz.  

Bisikletinizi kuru bir yerdesaklamanızı öneririz. Rutubet almadığından emin olmanız önemlidir.

Çocuk bisikletinin kullanım ömrü, kullanım, bakım ve muhafaza etme şekline bağlıdır.

Koşullar ne kadar nemli ve tuzluysa (deniz havası), çocuk bisikleti paslanmaya o kadar eğilimli olacak ve ömrü sınırlı olacaktır.

Bu nedenle bisikletinizi temiz ve kuru bir şekilde, nemli olmayan bir yerde saklamanız önemlidir.



BİLİYOR MUYDUNUZ? Teleskopik maşalı bisikletlerin ön janttan asılı olarak muhafaza edilmesi önerilmez. Arka janttan asarak sabitleyin ve maşanın kullanım ömrünü uzatın.  

Lastiğinizin patlaması durumunda, jantlara zarar vermemek için en kısa sürede güvenli bir yerde durun.

Bisikletinizi sele ve gidonun üzerinde ters çevirin.

Jantın hareket etmesini sağlamak için frenler serbest bırakılmalıdır. Bunu yapmak için, V-brake fren kaliperlerinin üst kısmını sıkın ve boruyu çıkarın.

Ön jantı maşadan sökmeniz ve ardından iç lastiği değiştirmeniz yeterlidir (açıklayıcı videoyu izleyin).

Arka jant için ise, aktarıcıyı en küçük dişli konumuna getirin. Jantı gevşetin ve iç lastiği değiştirin (açıklayıcı videoyu izleyin).



Son çözüm olarak, delinmiş iç lastikleri alet kullanmadan onarmak için patlama önleyici spreyi sıkabilirsiniz (yırtılmış iç lastikler için uygun değildir).