TRIBAN RC120 DİSK GRİ YOL BİSİKLETİ

Bisikletinizin bakımını etkili bir şekilde yapmak için uygun aletlerin kullanılması önerilir.

1. Aşama: Yağlarından arındırıyorum

2. Aşama: Temizliyorum

3. Aşama: Yağlıyorum

Daha fazla bilgi için aşağıdaki bağlantıya tıklayın:

Zeminle temas eden tek parça lastiktir, bu yüzden yol tutuş özelliğinin kaybedilme olasılığını azaltmak önemlidir. Bundan dolayı lastik basıncı doğru seviyede olmalıdır. Önerilerimize aşağıdaki bağlantıdan ulaşabilirsiniz:  

Selenizi en iyi şekilde ayarlamak için doğru bir şekilde sıkmanız gerekir. İyi sıkılmamış bir sele borusu sürüşünüz sırasında düşebilir. Öte yandan sele borunuzu fazla sıkarsanız kırılmasına neden olabilir, bisikletinize zarar verebilirsiniz.



Sele borusunu düzgün sıkmanın en iyi yolu tork anahtarı kullanmaktır. Önerilen sıkma değeri 6-7 Nm’dir.

 

Sele borusu üzerinde belirtilen maksimum yüksekliği aşmamaya dikkat edin.

Aşınmış lastiklerle sürmek tehlikelidir:

Yer tutuş özelliğinin kaybı,

Delinmelere açık hale gelme.

Bu yazıda aşınmış lastiği nasıl anlayacağınızla ilgili size yardımcı olacağız:

Zincir, bisikletinizdeki vites sisteminin temel parçasıdır. Aynakol ve rublenin bağlanmasını sağladığından vites sistemi için önemlidir. Etkili bir sürüş için gereken enerjiyi iletir. Bu yüzden zincirinizin iyi durumda olması şarttır. Bu yazıda aşınmış zinciri nasıl anlayacağınızla ilgili bilgileri bulacaksınız:

Pabuçların aşınıp aşınmadığını anlamak için pabuç üzerindeki fren lastiğinin kalınlığı kontrol edilmelidir. Aşınma göstergesine ulaşılırsa değiştirilmeleri gerekir.

Vites sisteminiz fazla ses çıkarıyor ve/veya vitesiniz düzgün çalışmıyorsa, vites aktarıcılarınızın ayarını muhakkak yapmalısınız.

Nasıl yapılacağını öğrenmek için aşağıdaki videoyu izleyin:

Pedallarınız mı kırıldı? Otomatik kaller için pedallarınızı değiştirmek mi istiyorsunuz? Önerimize göz atın.

Dikkat: Sol pedalın vidası ters dişlidir, pedal saat yönünün tersine vidalanır. Sağ pedal ise normal dişli bir vidaya sahiptir.

Pedallarınızı sökerken uygun bir alet kullandığınıza emin olun çünkü sökmek için güç uygulamanız gerekmektedir.

Delinme durumlarında iç lastiğinizi değiştirmek için eğitici videomuzu izleyin.

Gidon bandınız zamanla eskir, bu nedenle aşındığı zaman değiştirmeyi unutmayın.

Eğer freninizin eskisi gibi iyi çalışmadığını fark ederseniz, birkaç çözüm yolu bulunur:

- Jantınızı bir yağ çözücüyle temizleyin

- Fren pabuçlarınızın aşınıp aşınmadığından emin olun.

- Kablo gerginliğinin doğru olup olmadığını kontrol edin.

Fren pabuçlarının fazla aşınmadan değiştirilmesi önemlidir. Bu bir güvenlik önlemidir.

Dış kablolarınızı ve/veya fren kablonuzu değiştirmeniz mi gerekiyor? Eğitici videomuzu izleyin.

Eğer vitesiniz atıyorsa, şunları kontrol etmelisiniz:

- Vites sisteminin aşınıp aşınmadığı.

- Kabloların gerginliği.

Ardından aktarıcıyı ayarlayın.

Bisiklet zincirinizi doğru bir şekilde değiştirmek için aşağıda önerilerimizi bulabilirsiniz.

Vites sisteminiz mi aşındı? Rublenizdeki dişli sayısını değiştirmeniz mi gerekiyor? Bisikletinizin rublesini nasıl değiştireceğinizi öğrenmek için eğitici videomuzu izleyin.

Dikkat: Bu bisiklet için maksimum ruble boyutu 11-34’tür.

Aynakol yaprağınız mı aşındı? Dişlilerin sayısını mı değiştirmek istiyorsunuz? Aynakol yaprağınızı kolaylıkla değiştirebilirsiniz. Tek yapmanız gereken, aynakol yaprağını sabitleyen vidaları bir Alyan anahtarıyla sökmektir. Ardından yeni aynakol yaprağını takın. Bu bisiklet için minimum aynakol yaprağı boyutu 34 diştir.

Fren kablolarınızı ve/veya aktarıcı kablonuzu değiştirmeniz mi gerekiyor? Eğitici videomuzu izleyin.

Arka aktarıcınızı nasıl değiştireceğinizi öğrenmek için aşağıdaki videoyu izleyebilirsiniz: